Ярославские трамваи
Что было, что есть, что будет?

Комментарии к фотографиям

Страницы: 1 2 3 4 5 ... 14 15 16

Троллейбус №3:
Вокзал "Ярославль-Главный" -> Пр-т Ленина -> Полушкина Роща -> Тутаевское шоссе -> Фабрика "Красный Перевал".

Троллейбус №4:
Торговый переулок -> Ул. Ушинского/Первомайская -> Пр-т Октября -> Тутаевское шоссе -> Фабрика "Красный Перевал".

Тб3 объединили с Тб10, чтобы на таком довольно длинном маршруте не было совершенно диких интервалов. А до Октябрьской площади Ав30 ходит. — Макс Иртюга

16.03.2010 14:35 Pacific Daylight Time

 

И где будут проходить новые тб3 и тб4? — Уазик

16.03.2010 14:14 Pacific Daylight Time

 

Так тогда немногго непонятно. Если тб2 и тб7 оставят, значит, оставят провода на Октябрьской площади. А если их там оставят, то зачем закрывать прежний тб3? Ну в смысле до Окт. пл.? Он вроде тоже был востребован. — Уазик

16.03.2010 14:12 Pacific Daylight Time

 

Уазик, во-первых, тб2 и 7 никто закрывать не собирается. Во-вторых из полудохлого тб10 и короткого тб3 склеивают один длинный тб3 с вокзала до Кр.Перевала. Ну и в-третьих, тб4 перенаправляют для улучшения связи Тутаевского шоссе с центром города. — Макс Иртюга

16.03.2010 14:03 Pacific Daylight Time

 

Кто-нибудь что-то знает о новой схеме движения троллейбусов (с 27 марта 2010)?
тб3 Яр.-Гл. - Кр. Перевал
тб4 Торговый пер. - Кр. Перевал
тб2, тб7, тб10 - закрыты.
Хотелось бы знать, насовсем это так будет? Если да, то какой смысл убирать провода на Октябрьской площади? Кому они там помешали? А как же из Брагина можно будет попасть на улицы Собинова и Некрасова? Интересно знать, пустят ли что то взамен троллейбусов, или опять только маршруточки...
А с тб10 вобще смешно. Чем думали, когда его пускали? Полгода назад всего открыли, теперь закрывают... — Уазик

16.03.2010 12:14 Pacific Daylight Time

 

Теперь понятно почему КС оставлена. А когда-то очень давно как раз на том месте, где стоит 147, была ветка со стороны остановки на Урицкого, еще долгое время оставалась от нее крестовина. — Max

16.03.2010 2:41 Pacific Daylight Time

 

Точно не появлялся, ибо кусок морды вырезали ещё в бытность его 182 - http://tram.yar.ru/photo.php?pid=1403. — Макс Иртюга

15.03.2010 13:38 Pacific Daylight Time

 

Сюда загоняют вагон-диспетчерскую в случае закрытия движения на участке "А.Невского - Больница №9". — Макс Иртюга

15.03.2010 13:37 Pacific Daylight Time

 

Не помню, чтоб в таком виде 175 появлялся на линии. Вероятно, та же тема, что и с 208 вагоном. — Михаил Костров

15.03.2010 11:38 Pacific Daylight Time

 

Интересно почему до сих пор не сняли стрелку и этот тупик. Видимо, прямой отрезок оставленного пути не позволяет. — Max

15.03.2010 1:30 Pacific Daylight Time

 

На дату списания машины взгляните - и поверится. — Max

04.03.2010 0:12 Pacific Daylight Time

 

Так надо было. — Макс Иртюга

28.02.2010 7:46 Pacific Daylight Time

 

Это - списанный ЗиУ 682В № 182! — Алексей Волков

28.02.2010 5:21 Pacific Daylight Time

 

Это же - другая машина! Что произошло, зачем перекидывали номер? — Алексей Волков

28.02.2010 4:10 Pacific Daylight Time

 

Наверное, из депо) — -

28.02.2010 1:27 Pacific Daylight Time

 

А точно, что эта фотография сделана за год до списания? Что-то не верится. — Алексей Волков

26.02.2010 10:28 Pacific Daylight Time

 

А что по встречке? — ---

26.02.2010 10:12 Pacific Daylight Time

 

Машины с номером 239 в Ярославле не было никогда. Последний, самый большой номер был 236, этот троллейбус действительно ходил по 5 маршруту. А 234 и 235 были "девятки". — Max

23.02.2010 11:59 Pacific Daylight Time

 

Не похоже — Михаил Костров

23.02.2010 7:26 Pacific Daylight Time

 

Это не у него зад был от 682Б пришит? — Алексей Волков

22.02.2010 17:37 Pacific Daylight Time

 

Страницы: 1 2 3 4 5 ... 14 15 16